So nachhaltig produziert BMW Autos

Auf Transparenz setzt der Konzern bei den Zielen. Deutlich wurden diese für den Zeitraum bis zum Jahr 2030 kommuniziert. Hierzu gehören:

• Die Treibhausgasemissionen werden aufgrund wissenschaftlich fundierter CO2-Einsparpläne reduziert.
• Sieben Millionen elektrifizierte Fahrzeuge sollen auf den Markt gebracht werden.
• Nachhaltige Autos bauen bedeutet: Die CO2-Emissionen je Fahrzeug sollen über den gesamten Lebenszyklus um mindestens ein Drittel gesenkt werden.
• Die CO2-Emissionen in den eigenen Produktionsanlagen sollen weltweit um 80 Prozent reduziert werden.
• Die Kreislaufwirtschaft gilt als Ziel für den Umgang mit Ressourcen.
• Als eigener Anspruch wurde zudem formuliert, dass BMW über die nachhaltigste Lieferkette der gesamten Branche verfügen soll.
  

Zu diesen Unternehmenszielen gehört auch, dass BMW Nachhaltigkeit und die Umsetzung der ambitionierten Ziele transparent in einem integrierten Bericht aufzeigt. „Wir stellen uns umfassender als bisher der unabhängigen Prüfung unserer Nachhaltigkeitsaktivitäten. Denn Glaubwürdigkeit entsteht durch Transparenz“, führt Zipse aus. Und Dr. Nicolas Peter, Mitglied des Vorstands von BMW, ergänzt: „Kennzahlen, die unser nachhaltiges Handeln ausweisen, stehen in unserer Berichterstattung gleichberechtigt den finanziellen Kennzahlen gegenüber.“

Die Natur im Blick, das Wohl der Menschen auch – das versteht BMW unter Nachhaltigkeit und legt großen Wert darauf, dass die Rohstoffe für die Produktion umweltbewusst, aber eben auch sozial verträglich und ethisch verantwortungsvoll abgebaut werden (➜ Lesen Sie auch: Nachhaltige Materialien bei BMW). Die Prioritäten beim Einkauf lassen sich deswegen folgendermaßen zusammenfassen: Einhaltung von Umwelt- und Sozialstandards sowie Menschenrechten, der Schutz natürlicher Ressourcen und die Reduktion von CO2-Emissionen in der Lieferkette.

Die Kette beginnt dabei nicht erst mit der Produktion in den Werken der BMW Group, sondern bereits bei der Gewinnung der Rohstoffe. Der Autobauer setzt sich dafür ein, dass diese unter hohen Umwelt-, Sozial- und Governance-Aspekten gefördert werden. Als Beispiel dient Kobalt, das von großer Bedeutung für die Batterieproduktion ist. So ist BMW Initiator der branchenübergreifenden Aktion „Cobalt for Development“. Diese engagiert sich in der Demokratischen Republik Kongo für verantwortungsvolle Bergbaupraktiken. Dazu gehören das Management von Bergwerksstandorten und die Einhaltung von Gesetzen, Menschenrechten, Gesundheit und Sicherheit sowie das Umweltmanagement. Mit der Beteiligung an ResponsibleSteel bekennt sich BMW zudem zu den Nachhaltigkeitsregeln, die Umwelt- und Sozialstandards in der gesamten Wertschöpfungskette ab der Mine umfassen.

Stichwort geschlossener Materialkreislauf. Teil des Plans zur Ressourcenschonung ist selbstverständlich auch Recycling. BMW hat sich zum Ziel gesetzt, einen geschlossenen und nachhaltigen Wertstoffkreislauf für Batteriezellen aufzubauen (➜ Lesen Sie auch: Der Wertstoffkreislauf einer Batterie). So soll beispielsweise die Fertigung von Lithium-Ionen-Batteriezellen künftig in einer möglichst geschlossenen Wertschöpfungskette stattfinden: von der Auswahl der nachhaltigen Materialien über die Zusammensetzung der Batteriezelle bis hin zur Produktion und zum Recycling.

Anderes Material, gleiches Vorgehen: Auch beim Stahl setzt BMW auf Recycling. So werden sämtliche Stahlabfälle, die in den Presswerken zum Beispiel beim Ausstanzen der Türen entstehen, entweder über einen direkten Materialkreislauf wiederverwendet oder über den Stahlhandel zu den Stahlproduzenten zurückgeschickt und zu neuem Stahl verarbeitet. Des Weiteren arbeitet BMW mit seinen Partnern an Verfahren zur CO2-freien Stahlherstellung. Damit sollen 2030 die CO2-Emissionen in der Stahllieferkette der BMW Group rund zwei Millionen Tonnen unter dem heutigen Wert liegen.