あなたの大切なパートナーであるクルマの塗装を、引っかき傷や鳥のフン、洗車などから守るために。

「ブラシ・タイプの洗車機もあれば、布タイプの洗車機もあります。どちらかが絶対に良いという訳ではありません」とマーティン・ヤヴォルスキは言います。しかしどちらにしても、ブラシや布が砂で汚れていたら、やすりのように塗装を傷めてしまいます。つまり、洗車機自体が清潔に保たれ、正しくメインテナンスされていることが極めて重要です。

また、洗車時にはブラシを観察してみましょう。ナイロンの糸がもろくなっていたり、あるいは破れていたりすると、その部分に汚れが溜まっていることがあり、塗装を傷めてしまう場合があります。

洗車後にはワックスをかけるべきでしょうか。

答えは、絶対にそうすべき、です。「ワックスによって塗装のトップ・コートが覆われるため、外部の影響からより強固に守ることができます」と、BMWのペイント・エキスパートは説明します。では、ワックスはどのぐらいの間隔でかけるべきでしょうか。

では、ワックスはどのぐらいの間隔でかけるべきでしょうか。

エキスパートの経験則によると、雨水がクルマの塗装から正常に滴り落ちているのであれば、頻繁にワックスがけを行う必要はありません。ただし、天候はその頻度を左右する大きな要因です。クルマをガレージに入れておけば、屋外の駐車場の場合に比べてワックスのコーティングが長く保たれます。安全策を取りたい人に対して、エキスパートは“年2回”を推奨します。春に一度、そして冬に入る前にもう一度、クルマにワックスをかけるのです。

クルマは自分自身で洗うべきだと思いますか？ もしそうならば、あなたはとても模範的なオーナーです。「クルマ好きの間では、手洗い洗車が最もクルマをいたわる方法だと考えられているようです」とヤヴォルスキが考察します。ここで重要なのは、pH値の低いマイルドな洗剤と、柔らかく清潔なスポンジやブラシ、布を使用することです。

「高圧洗浄機を使用する際には、高速道路での原則が当てはまります。車と高圧洗浄機の間を十分に距離を空けましょう」と彼は言います。なぜなら、水圧が高すぎると塗装にダメージを与えてしまうからです。「この場合のスプレー・ヘッドと塗装面の間の適切な距離は、使う機器や車種によって異なります」。経験則によれば、水流が手に当たって痛いと感じる場合は、クルマにもダメージを与えてしまうと考えて良いようです。

クルマを磨いた後も、傷が見えますか？ ならば、次のステップは“修復”です。「塗装修復のための最善の方法は、ケース・バイ・ケースです」とマーティン・ヤヴォルスキは述べます。「そのため、クルマの塗装の修復については、訓練を受けた専門スタッフによって行われるべきです」

引っかき傷が付いてしまったからといって、すぐにクルマを買い替えることはあまりないでしょう。BMW正規ディーラーではタッチ・ペンやスプレーによる修復だけでなく、塗装を守るさまざまなアドバイスも提供してくれます。必要なのは、あなたのBMWの正確なカラー・コードだけです。モデルによって異なりますが、たとえばBピラーまたはエンジン・ルーム内部に貼られている識別プレートなどに記載されています。カラー・コードは、BMW正規ディーラーで調べることも可能です。ペイント・カラーは通常、車両識別番号から容易に特定することができます。