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Les sensations à bord prennent une toute nouvelle dimension : les avancées technologiques vont de pair avec les émotions des conducteurs et des passagers. Les technologies numériques font partie intégrante de notre quotidien et joueront à l’avenir un rôle de plus en plus important dans les voitures. BMW ne veut pas seulement contribuer à cette évolution, mais aussi la faire progresser.
Nous montrons comment BMW identifie les possibilités et les défis techniques et met à profit son esprit d’innovation pour développer des solutions qui façonnent l’avenir de la mobilité (➜ Lire aussi : Comment la mobilité du futur prend forme dans le monde entier). Dr. Pascal Theissen et Sebastian Cyppel, experts en matière d’entertainment, ont fait basculer le Rear Seat Entertainment dans une toute nouvelle dimension en développant une exclusivité, le BMW Theatre Screen, pour la BMW Série 7.
Sebastian Cyppel, Product-Owner-Customer Entertainment at the BMW Group
Sebastian Cyppel a longtemps travaillé, en tant qu’ingénieur électricien, dans le secteur du développement chez BMW et a vu celui du divertissement devenir, pour ainsi dire, une entreprise à part entière au sein du groupe. Lors d’analyses de la concurrence en Chine, on lui a fait part, de source sûre, de la rapidité avec laquelle les services numériques sont déployés et adoptés par la population. Ce qui le motive actuellement, en tant que Product-Owner-Customer Entertainment, c’est de voir l’enthousiasme avec lequel les clients de BMW appréhendent les nouvelles technologies.
Dr. Pascal Theissen, Development – Entertainment, In-Car-Store, Apps at the BMW Group
BMW accompagne le quotidien de Pascal Theissen depuis son enfance puisque son père travaillait déjà pour le groupe. Aujourd’hui, il est surtout fasciné par la dimension numérique des véhicules et par les sensations qu’elles permettent de générer. Il consacre son expertise à puiser dans la très vaste boîte à outils des ressources numériques pour créer de magnifiques produits pour les clients. Lui et son équipe ont consacré cinq ans au développement du nouveau BMW Theatre Screen pour la BMW Série 7.
Comment BMW conçoit-il le rôle du conducteur et des passagers en 2022 et quelles spécificités l’habitacle de la BMW Série 7 offre-t-il pour une nouvelle expérience du divertissement embarqué ?
Dr. Pascal Theissen La valeur essentielle de la marque BMW, c’est la notion de Freude (plaisir) et, par le passé, le slogan « Le plaisir de conduire » a surtout été confirmé par les conducteurs. Ce fut et cela restera notre ambition. Néanmoins, ce message s’est enrichi ces dernières années. La notion de Freude, ce n’est pas seulement quand je repousse les limites de la voiture, quand je négocie un virage ou encore quand j’accélère, c’est aussi ce même plaisir que je ressens dans la voiture et partage avec mes passagers. Notre objectif est de faire du plaisir une réalité partagée par tous les occupants de la voiture.
Sebastian Cyppel Forts de cet élan, nous avons créé dans la BMW Série 7 une sorte de salon de projection privée sur quatre roues. Et bien sûr, le BMW Theatre Screen à l’arrière y prend une place toute particulière. Avec ses 31,3 pouces, il s’agit actuellement du plus grand écran équipant un véhicule de série.
Vous qui vous rappelez ces virages en épingle à cheveux et le plaisir de conduire sur les routes de col autrefois, vous allez à présent peut-être vous souvenir d’un certain film ou d’une série vus dans votre BMW.
Sebastian Cyppel Les routes sinueuses continueront de procurer du plaisir, mais oui, votre premier rendez-vous amoureux aura peut-être lieu dans votre voiture. Ensemble, vous regarderez un film sur l’écran du BMW Theatre Screen et vous vous souviendrez de ce moment passé à deux. Nos clients vont désormais associer à leur BMW des souvenirs inédits. Dans notre stratégie numérique, nous parlons des nouveaux « Moments of Joy ».
Nous créons des moments débordants de Plaisir.
Product-Owner-Customer Entertainment at the BMW Group
Le BMW Theatre Screen
Le BMW Theatre Screen est un écran panoramique de 31,3 pouces au format 32:9 situé à l’arrière de la BMW Série 7. Avec une résolution d’affichage de 8K, il est notamment possible de regarder des films ou des séries en streaming sur Amazon Fire TV avec la Personal eSIM dotée d’une connectivité 5G. Pour les contenus hors ligne, 128 Go de mémoire sont disponibles. Le mode Theatre commande le déploiement du BMW Theatre Screen, isole visuellement l’habitacle du monde extérieur et adapte l’éclairage intérieur. Le BMW Theatre Screen est disponible sur toutes les versions de la BMW Série 7 avec l’option Rear Seat Entertainment Experience.*
Être expert dans le domaine de la technologie et du divertissement en voiture, c’est sans aucun doute être confronté en permanence à de tout nouveaux défis.
Sebastian Cyppel Ces dernières années, certains appareils et médias ont laissé la place à des contenus toujours accessibles grâce au streaming ou à l’utilisation du cloud. Et l’utilisation de cette ressource doit être sans faille. Quand je me retrouve à l’arrière d’une BMW Série 7, je m’attends désormais à pouvoir continuer à regarder la diffusion en streaming d’une série que j’ai commencé à suivre dans mon salon. Et le BMW Theatre Screen est à la hauteur de ces attentes. Le véhicule fait désormais partie de la sphère numérique, de la personnalité numérique de nos clients.
Dr. Pascal Theissen Sur ce point, le client ne demande du reste pas un nouveau défi technique spécifique à BMW. Tout ce qu’il veut, c’est juste pouvoir retrouver dans sa voiture la technologie dont il profite dans son salon, confortablement installé dans son canapé. Et pour ce faire, nous voulons proposer la meilleure expérience qui soit. Pour beaucoup, les cas d’utilisation en voiture, en particulier en ce qui concerne le divertissement du conducteur, appartiennent encore à l’avenir. Mais ils font déjà partie du présent; par exemple pendant une pause de recharge. Ces situations vont se multiplier dans un monde où émergent les véhicules autonomes.
Dr. Pascal Theissen Tout le monde connaît ce moment où, en sortant de la voiture, on a le sourire aux lèvres parce qu’on a pu vivre quelque chose de vraiment spécial. C’est exactement ce qui se passe avec le BMW Theatre Screen. Lorsque j’observe quelqu’un qui, pour la première fois, voit l’écran géant se déployer et les enceintes se faire non seulement entendre, mais aussi ressentir, je vois alors des visages tout sourire. J’ai deux fils, âgés de sept et dix ans, et lorsque je suis rentré à la maison avec un véhicule d’essai, notre destination était soudainement devenue la moindre de leurs préoccupations. Ils étaient installés à l’arrière, occupés à vivre une expérience évidemment très spéciale à leurs yeux. C’est allé si loin qu’un jour, alors que nous avions prévu une soirée cinéma à la maison, ils ont décidé de la passer dans la voiture. C’est beaucoup plus amusant ! Je pense qu’il n’y a pas de mal à regarder une voiture avec les yeux d’un enfant.
Heureusement, les enfants n’ont pas encore la moindre idée de la complexité de la mise au point d’un tel système jusqu’à sa production en série.
Sebastian Cyppel Le processus est très compliqué, oui; il n’est en effet pas seulement question ici de technique, mais aussi et de manière implicite de philosophie. La question est de savoir si cela est effectivement compatible avec BMW. Après tout, cela reste une BMW qui doit aussi être incroyablement plaisante à conduire.
Dr. Pascal Theissen Au-delà de la façon dont la voiture se conduit, nous avons voulu hisser l’espace arrière de la BMW Série 7 à un tout autre niveau. On imagine souvent que les sièges arrière de ces véhicules ne servent qu’à la productivité des hommes d’affaires. Mais le divertissement et la possibilité de déconnecter jouent un rôle tout aussi important pour les clients. De même, la famille et plus particulièrement les enfants voyagent souvent à l’arrière. Cela signifie que nous avons dû identifier le public pour lequel nous développions ce produit. Nous avons voulu créer une ambiance digne d’un cinéma. Pour cela, un écran géant ne saurait à lui seul suffire. Les sièges, les stores qui viennent obscurcir l’habitacle arrière et le son 4D provoquent des émotions à plusieurs niveaux.
On doit aussi penser à ça : une voiture est un produit complexe qui exige des années, voire des décennies de travail et de nombreuses pièces ont des formes très spécifiques, tout simplement parce qu’elles doivent combiner un grand nombre de caractéristiques et répondre à des contraintes. Pour la BMW Série 7, le défi consistait à repenser la voiture, pour ainsi dire, autour du BMW Theatre Screen. Cela concerne par exemple des choses comme la climatisation, car le grand écran modifie le flux d’air à bord du véhicule. Ensuite, il est nécessaire de masquer l’environnement routier, pour des raisons d’intimité, mais aussi pour éviter de distraire les autres usagers de la route. De même, cet écran ne doit en aucun cas mettre les passagers de la voiture en danger. Pour garantir la sécurité passive, tous les mécanismes nécessaires à la rétractation et au déploiement de l’écran ont été extrêmement renforcés, de sorte qu’ils sont incassables même en cas de tonneau. En outre, on utilise du verre de sécurité.
Autrefois, ce type de technologie n’était en effet utilisé que dans des prototypes de véhicules ou peut-être dans des émissions de télévision. Tout à coup, nous en sommes au stade où elle fait son apparition dans la production en série.
Sebastian Cyppel Et dans ce contexte, répondre aux exigences internes de BMW en termes de qualité est un défi incroyable. Nous devons non seulement satisfaire aux normes de sécurité, mais aussi garantir une expérience exaltante à nos clients. Le BMW Theatre Screen doit résister à des températures de -40 degrés Celsius en Suède et de +50 degrés Celsius à Dubaï. Nous avons ainsi pu nous démarquer de la concurrence et nous continuerons à travailler dur pour créer l’expérience numérique dans l’habitacle du futur.
Dr. Pascal Theissen On doit penser à ça : c’est bien beau d’avoir un grand écran, mais si aucun contenu n’y est disponible, même le meilleur matériel ne sert à rien. Cela signifie que nous avons investi beaucoup de temps et discuté avec de nombreuses entreprises afin que le client ait accès au meilleur contenu possible à bord de son véhicule. Et ce, sans changer quoi que ce soit à ses habitudes. Il doit se sentir comme à la maison et donc ne pas avoir besoin de nouveaux identifiants ou être obligé de suivre une procédure de connexion compliquée. Nous nous sommes donc associés à Amazon pour pouvoir offrir quasiment toutes les possibilités en matière de divertissement, mais ce n’est pas aussi simple ou anodin que ça. Notre devise : tout est déjà là, il suffit de l’intégrer à la voiture. Le développement du logiciel a été un véritable défi.
Le monde de l’électronique grand public, avec ses mécanismes et ses normes, doit être transposé dans un contexte automobile qui connaît des cas d’application très différents. À la maison, l’alimentation électrique est continue, mais ce n’est pas forcément le cas en voiture, sinon la batterie est vide au bout d’une semaine. Cela signifie que les mécanismes d’économie d’énergie deviennent soudainement essentiels, ce qui nécessite alors des déclencheurs et des signaux très différents. La connexion à Internet est également active en permanence dans le salon. Mais en voiture, il arrive que l’on traverse des zones reculées où la couverture réseau est mauvaise. Les contenus doivent donc être mis en mémoire tampon avec un espace suffisant ou être directement disponibles hors ligne.
Ce qui me donne envie de créer de tels produits, c’est la perspective de faire naître un sourire sur les visages.
Development – Entertainment, In-Car-Store, Apps at the BMW Group
À cet égard, commence-t-on à avoir une idée de ce qui est une tendance numérique éphémère et de ce qui s’imposera à long terme ?
Dr. Pascal Theissen Bien entendu, nous gardons toujours un œil sur les technologies et les tendances futures. C’est pourquoi nous avons mis l’accent sur la création d’une plateforme et d’un matériel avec une haute résolution d’écran 8K, afin de créer quelque chose de très pérenne. Par exemple, lorsque nous avons commencé le projet, Disney+ n’existait pas encore. Nous n’avons volontairement pas opté pour une voie spécifique à BMW, mais nous avons conclu un partenariat avec Amazon. Et grâce à cela, nous allons bien sûr continuer à nous développer avec cet écosystème, de l’une des plus grandes entreprises tech du monde, et nous pourrons offrir une variété de contenus maximale.
L’industrie automobile vit actuellement une période très excitante, surtout en matière de numérisation. A-t-on parfois l’impression de participer à la création de quelque chose de réellement majeur ? Pas seulement pour BMW, mais pour l’ensemble du secteur ?
Sebastian Cyppel La numérisation progresse à une vitesse incroyable et c’est à nous de nous adapter à cette cadence. Nous avons rempli nos objectifs et planifié à très long terme. Nous allons constamment améliorer le logiciel et le client n’aura plus besoin de venir à l’atelier, il profitera des mises à jour over-the-air. Nous resterons vigilants et ne nous arrêterons pas avant de passer à l’étape suivante et à celle d’après.
Dr. Pascal Theissen En raison des exigences de sécurité élevées et des multiples domaines d’application que nous avons déjà mentionnés, l’industrie automobile n’est pas toujours le fer de lance lorsqu’il s’agit de numérisation. Mais pour de très nombreuses personnes, la voiture représente une part importante de leur vie personnelle, de leur mobilité, de leur façon de s’exprimer. Grâce aux services de divertissement et autres, nous avons désormais la possibilité de propulser la notion de « Freude » au volant d’une BMW dans une nouvelle ère numérique.
Auteure : Tassilo Hager, David Barnwell ; Art : Verena Aichinger, Carolin Wabra ; Photos : Laura Schaeffer ; Vidéo : BMW
