Au cœur d’une expérience de conduite connectée
BMW iDrive a fait ses débuts sous la forme d’un simple contrôleur rotatif, simplifiant les tableaux de bord complexes en une interface rationalisée et axée sur le conducteur. Au fil du temps, il a évolué pour devenir un système de pointe, avec des écrans tactiles, des commandes gestuelles, des commandes vocales et des fonctions gérées par l’IA comme le BMW Intelligent Personal Assistant, qui apprend les habitudes personnelles et s’adapte pour fournir des solutions sur mesure, adaptées aux besoins de chacun.
2001 : une innovation pleine d’audace
L’introduction du BMW iDrive dans la BMW Série 7 quatrième génération a marqué un changement de paradigme dans la conception automobile (➜ Lire aussi : Design auto : voilà l’ADN de BMW). En remplaçant les commandes traditionnelles par un seul bouton de commande central, BMW a créé un tableau de bord épuré et minimaliste qui a redéfini l’accès aux principales fonctions du véhicule. Cette interface révolutionne la manière dont les conducteurs interagissent avec leur BMW, en créant une expérience centrée sur le conducteur, axée sur la réduction des distractions et l’amélioration de la facilité d’utilisation. Il ne s’agit pas seulement d’une avancée technologique, mais d’un modèle pour les systèmes de demain, démontrant que la simplicité et la sophistication peuvent coexister harmonieusement dans un habitacle de luxe.
2003 : encore plus loin
L’affichage tête haute, lancé dans BMW Série 5 cinquième génération en 2003, a établi une référence en matière d’interaction intuitive avec le conducteur. En projetant des informations pertinentes comme la vitesse et la navigation directement dans le champ de vision du conducteur, cette innovation incarne la philosophie BMW : « eyes on the road, hands on the wheel », améliorant la concentration et le contrôle du conducteur.
2008 : la connectivité en mouvement
Avec la BMW Série 7 cinquième génération, BMW a introduit l’accès à Internet, transformant le véhicule en centre d’informations numérique en temps réel. Cette innovation, qui préfigure le système ConnectedDrive, a redéfini l’expérience à bord des véhicules en comblant le fossé entre les véhicules et l’écosystème numérique pour répondre aux besoins d’un monde connecté.
2015 : un nouveau niveau d’intuition
Dans la BMW Série 7 sixième génération, BMW a lancé les commandes gestuelles et l’écran tactile, effectuant un bond en avant dans l’interaction intuitive avec le véhicule. Les conducteurs peuvent désormais gérer des fonctions clés comme le réglage du volume ou la navigation d’un simple mouvement de la main ou en utilisant l’interface sur l’écran tactile. Ces avancées offrent un mélange harmonieux entre confort tactile et sans contact, redéfinissant l’interaction au sein de l’industrie automobile.
2018 : une nouvelle vision de la personnalisation
Le système d’exploitation BMW OS7, inauguré avec la BMW Série 8 en 2018, a redéfini l’expérience du conducteur grâce à son habitacle entièrement numérique, offrant des configurations sur mesure et un contrôle intuitif. Une mise à jour ultérieure a permis de lancer le BMW Intelligent Personal Assistant (IPA), hissant le leadership de BMW en matière de commande vocale à un niveau inédit. Grâce à la reconnaissance vocale avancée et à l’apprentissage adaptatif, l’IPA transforme la voiture en un compagnon numérique, anticipant les préférences du conducteur et proposant une navigation personnalisée, des options de divertissement et des réglages pour améliorer chaque trajet.
2021 : immersion et connexion émotionnelle
La BMW iX (➜ Lire aussi : Des sensations électrisantes) a vu apparaître un incroyable écran incurvé, qui intègre un écran d’information de 12,3 pouces et un écran de contrôle de 14,9 pouces, pour une expérience immersive et centrée sur le conducteur. Avec le système d’exploitation BMW OS8, c’est le début de la fonction My Modes, une autre caractéristique révolutionnaire qui harmonise la technologie avec l’état émotionnel du conducteur. En personnalisant les thèmes, l’éclairage et les affichages, My Modes transforme l’habitacle en un espace sensoriel qui reflète les préférences et l’humeur du conducteur, ajoutant une touche d’humanité à l’innovation.
2022 : la simplicité sans efforts
Avec l’introduction du menu Quick Select dans le système d’exploitation BMW OS9 en 2022, des modèles comme le BMW X1 et le BMW X2 ont adopté une interface tactile qui remplace le contrôleur BMW pour offrir une expérience plus rationnelle et plus intuitive. Sa présentation centrée sur les cartes privilégie la clarté afin que la navigation et les fonctions essentielles restent toujours à portée de main. Ce changement illustre l’engagement de BMW à évoluer et à s’adapter à l’air du temps tout en restant fidèle à sa vision de l’innovation centrée sur le conducteur.
2025 : visionary display et control operating system
À l’occasion du lancement des modèles de la Neue Klasse en 2025, le système BMW Panoramic iDrive redéfinit l’expérience dans l’habitacle en mêlant innovation, précision et orientation vers le conducteur. Fonctionnant sur le nouveau système d’exploitation BMW Operating System X, il fait entrer le contrôle, le confort et la connectivité dans une nouvelle dimension.
Au cœur de cette transformation se trouve le BMW Panoramic Vision : les informations essentielles sont projetées de manière claire et précise dans le champ de vision du conducteur et du passager avant, sur toute la largeur du pare-brise. En complément, le BMW 3D Head-Up Display en option offre une vue immersive et tridimensionnelle des indications de navigation et d'autres informations clés.
Avec sa forme raffinée, le Central Display revisité s’intègre parfaitement dans l’habitacle, offrant au conducteur un accès tactile intuitif qui lui permet de personnaliser facilement le contenu de Panoramic Vision avec précision.
Le volant BMW unique, doté de commandes Shy Tech, sert d’interface haptique principale et ne montre les commandes que lorsqu’elles sont nécessaires pour garantir une interaction sans distraction. Grâce au BMW Intelligent Personal Assistant basé sur un Large Language Model (LLM) le système offre un dialogue vocal naturel.
En conjuguant des fonctions logicielles pour le véhicule, des mises à jour over-the-air et une connectivité évolutive, le système BMW Panoramic iDrive incarne la vision de la Neue Klasse, qui ouvre la voie à un avenir durable, numérique et axé sur le conducteur.
Disclaimer : Disponible à partir de fin 2025, selon le marché et la disponibilité.
Un parcours sous le signe de l’innovation et du plaisir
Depuis plus de vingt ans, BMW iDrive est passé d’une interface révolutionnaire à un écosystème numérique connecté qui transforme l’expérience de conduite de fond en comble. Des innovations comme l’affichage tête haute en 2003, les commandes gestuelles en 2015 et le BMW Intelligent Personal Assistant en 2018 n’ont cessé d’établir de nouvelles références en matière de contrôle intuitif et de personnalisation.
Avec la Neue Klasse, le système BMW Panoramic iDrive fait ses débuts et sera disponible dans tous les futurs modèles BMW à partir de fin 2025. Son Panoramic Vision Display, son Central Display redéfini et son volant Shy Tech associent des mises à jour en continu et une connectivité évolutive afin d’offrir une expérience numérique unique et totalement intégrée.
Reflétant la vision avant-gardiste de BMW, le système iDrive continue de façonner l’avenir de la mobilité durable en offrant une expérience de conduite intuitive, connectée et personnalisée qui redéfinit la route à suivre.
Auteure : Tassilo Hager, David Barnwell ; Direction artistique: Verena Aichinger, Madita O’Sullivan, Lucas Lemuth ; Photos : BMW, David Gottwald ; Vidéo : BMW, David Gottwald ; Collages : Max-o-matic
