El Autor: Matthias Hartwig
El autor, Matthias Hartwig, es ponente del Instituto para Protección climática, Energía y Movilidad (Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität, IKEM) y jefe del equipo de movilidad. Es abogado y se ocupa principalmente de cuestiones jurídicas sobre la movilidad. Como experto, con este libro digital le brinda a todos los lectores interesados la oportunidad de obtener información de fondo exclusiva con bases científicas acerca de cómo será nuestra movilidad en el futuro.
Conducción autónoma hoy
Hace tan solo 20 años los vehículos autónomos eran algo de ciencia ficción. La conducción autónoma parecía posible en la teoría, pero imposible en la práctica. Cuando en el año 2004 circularon por primera vez vehículos autónomos en pruebas que compitieron mutuamente en un trayecto de largo recorrido se vieron las opciones. De los 240 km que debían circular autónomamente el mejor de los vehículos consiguió tan solo doce.
Desde entonces la ciencia ha avanzado mucho. Debido al inmenso potencial, las compañías tecnológicas de todo el mundo comenzaron hace años a desarrollar vehículos autónomos. Escuchamos continuamente hablar de modelos con madurez de mercado. Pese a disponer entretanto de excelentes resultados los test siguen en curso. La conducción autónoma es una estrategia de éxito para el futuro inmediato desde muchos puntos de vista, algo de lo que están convencidas muchas personas.
En el libro electrónico se explica qué son vehículos con funciones de conducción autónoma, qué son los niveles de automatización y qué tecnologías están enlazadas con la autonomía.
¿Qué oportunidades ofrece la conducción autónoma para el futuro?
«No obstante, casi todos los expertos están de acuerdo en que en determinadas situaciones de tráfico y en el mantenimiento y la supervisión de los vehículos seguirá siendo necesaria la presencia humana durante mucho tiempo», comenta Matthias Hartwig.
Según su opinión, aunque haya aún mucho que desarrollar, ya es seguro que “los vehículos con conducción autónoma caracterizarán decisivamente la movilidad del futuro, gracias a su clara contribución a la mejora de la seguridad, de la eficiencia de tráfico y las numerosas opciones de uso que ofrecen”.
Los automóviles autónomos conducen con más previsión y cuidado mediante su amplia conexión en red, conocen la ruta más apropiada en todos los contextos y les ofrecen a sus usuarios la posibilidad de ir trabajando de camino la oficina, lo que podría ser un largo trayecto, o de aprovechar el tiempo de otro modo. Por no hablar de los aspectos económicos que conllevaría la mayor producción de dichos automóviles. Pero, además de las oportunidades el autor también ve algunos retos que se detallan en el libro electrónico gratuito.
¿Qué potenciales tiene la conducción autónoma desde el punto de vista de la sostenibilidad?
Una de las grandes esperanzas acopladas a la conducción autónoma es la sostenibilidad. Tres de los puntos clave centrales son:
- tráfico con cero emisiones
- transporte asequible, siempre disponible o no discriminatorio
- ciudades más humanizadas o ahorro de recursos
Matthias Hartwig: «[…] la mayor parte de los expertos están de acuerdo en que las emisiones directas del tráfico tendrán que llegar a largo plazo al valor 0 [...]». Sin duda, la conducción autónoma puede contribuir notablemente a ello con una mayor eficacia del tráfico.
Además, esa tecnología ofrece la oportunidad de crear una red de transporte público perfectamente adaptada y accesible en todo momento para todas las personas. «Un transbordador autónomo puede […] ser programado de forma que trate a todas las personas igual, sin importar su género, su edad, su etnia, la orientación sexual u otras características o limitaciones corporales,» dice Matthias Hartwig.
