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Dans cet épisode, nous explorons la magie du son et son influence fascinante sur la conduite du futur – avec Andy Kerr, directeur du marketing produit et de la communication chez Bowers & Wilkins, spécialiste anglais de l‘audio haut de gamme.
Andy Kerr connait bien l‘importance du son et sait à quel point l‘interaction entre la technologie et l‘imagination peut faire voyager nos oreilles. Dans cet épisode, nous élargissons nos horizons et explorons avec lui la façon dont les sons confèrent une toute nouvelle expérience de bien-être dans la mobilité de demain.
La technologie des enceintes est aujourd‘hui plus innovante que jamais.
Andy Kerr travaille depuis 27 ans dans le domaine de l‘audio. Il a débuté dans la presse écrite et numérique, avant de rejoindre l‘équipe de recherche et développement de Bowers & Wilkins. Au cours de ses dix années passées chez Bowers & Wilkins, il s‘est occupé de la planification, du développement, de la validation et de la commercialisation de tous les principaux produits domestiques, automobiles et mobiles que l‘entreprise fabrique actuellement.
Les musiciens doivent s‘exercer durant de longs mois avant d‘être capables de jouer un morceau à la perfection. Il en va de même pour les ingénieurs du son de Bowers & Wilkins lorsqu‘ils collaborent avec BMW. Ils consacrent des centaines d‘heures à effectuer des tests et réglages minutieux afin de recréer un son authentique dans la voiture. Avec un point commun : le plaisir de repousser sans cesse les limites techniques et visuelles. Que ce soit pour un système audio domestique avec un tweeter en diamant synthétique ou une enceinte voiture dotée de technologies de niveau studio comme dans la BMW X7, la BMW Série 8 et la nouvelle BMW i7 (➜ Lire aussi : Un nouvel éclairage de la route), les enceintes et systèmes audio pour voitures de Bowers & Wilkins (➜ Lire aussi : C‘est avec ces chansons que les ingénieurs de Bowers & Wilkins testent les enceintes) allient design innovant et finition de pointe et sont soumises à des tests exhaustifs.
L‘intérieur d‘une BMW devient ainsi un espace de bien-être mobile grâce à une sonorité équilibrée – ou un cinéma itinérant grâce au Theater Screen relié au système audio dans la nouvelle BMW i7.
Dans le cycle de fabrication d‘un véhicule, la conception du système audio démarre tôt. Et même très tôt. Les ingénieurs de Bowers & Wilkins découvrent souvent une nouvelle voiture bien avant qu‘elle ne ressemble à un produit fini. C‘est plus que nécessaire, car les enceintes sont d‘abord développées sur le plan acoustique, avant que le design industriel n‘intervienne ultérieurement dans le processus de développement. L‘espace dans une voiture étant limité, les ingénieurs de Bowers & Wilkins travaillent étroitement avec les designers de BMW (➜ Lire aussi : Guide de style – Voilà comment naît le design auto BMW) afin d‘optimiser la position de chaque enceinte pour les passagers.
Leur objectif commun est de développer un système qui donne à l‘auditeur, même dans sa voiture, l‘impression d‘être avec l‘artiste en direct dans le studio. C‘est d‘ailleurs un sentiment profondément ancré dans l‘histoire de l‘entreprise : parmi les albums et les musiques de film les plus écoutés de tous les temps, bon nombre ont été enregistrés dans les studios Abbey Road à Londres, et la plupart ont été entendus pour la première fois sur des enceintes Bowers & Wilkins.
Cette volonté, qui peut être simplement résumée par l‘expression « True Sound» (« son authentique »), constitue jusqu‘à aujourd‘hui la ligne directrice de la conception et du développement des enceintes chez Bowers & Wilkins.
À long terme, la conception des intérieurs de véhicules va évoluer vers la création d‘espaces nouveaux, différents et qui offrent nettement plus de possibilités d‘action. Du point de vue auditif, chaque trajet en voiture devient une sorte d‘expérience unique.
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Auteure : Markus Löblein ; Art : Lucas Lemuth ; Photos : Bowers & Wilkins ; Collage : Caroline Wabra ; Sound : Julia Niedermeier, David Georgos
