Les ennemis de la peinture : Fientes d’oiseaux & Co
Tout ce qui vient d’en haut n’est pas forcément bon. Les fientes d’oiseux et autres déjections animales sont corrosives. « Et plus les substances corrosives agissent sur la peinture de voiture, plus les dommages peuvent être importants », explique Martin Jaworski, chef de produit BMW ColorSystem.
Également nocif pour la peinture automobile: le film collant qui recouvre les voitures garées sous les tilleuls au printemps. Ce phénomène a un nom: le miellat. Cela paraît mignon mais c’est très énervant pour les conducteurs. Le miellat est l'excrément des pucerons. Ils sucent le jus des feuilles de tilleul et rejettent le sucre collant. Sous un soleil de plomb, ce film peut brûler la peinture.
« De tels dommages sont irréversibles et doivent être réparés par des professionnels », prévient Martin Jaworski, expert en peinture. Voici son conseil: lavez les excréments d’oiseaux ou le miellat dès que possible!
Idem pour les insectes. Un insectifuge spécial enlève les restes d'animaux de la peinture de voiture. Vous pouvez ensuite facilement les enlever lors des prochains lavages.
Négliger la peinture : l’erreur la plus fréquente
Quand on aime sa voiture, on la lave toutes les semaines. Selon Martin Jaworski, négliger l’entretien régulier est l'erreur la plus fréquente des propriétaires de voitures. «Si la peinture de la voiture est bien entretenue, elle est généralement plus résistante aux conditions extérieures.» Les réparations coûteuses à l’aide du bombe de peinture ou d’un crayon de retouche peuvent être ainsi réduites de manière significative.
« La fréquence de lavage dépend du type et de l’utilisation de la voiture », explique Martin Jaworski. Mais pour l’expert BMW une chose est certaine: « les lavages fréquents n’endommagent pas la peinture de la voiture, à condition de respecter certaines consignes. »
Amoureux de la peinture : le système de lavage optimal
Il existe des stations de lavage avec des brosses, et d’autres avec des chiffons. Il n’existe pas de solution meilleure que l’autre, explique Martin Jaworski. Cependant, si les brosses ou les chiffons sont souillés par le sable, par exemple, ils ressemblent à du papier de verre et abîment la surface de la peinture. C’est pourquoi il est important que la station de lavage soit propre et bien entretenue. Qui aime se laver dans une salle de bain crasseuse ? Et regardez attentivement les brosses. Si les fils de nylon sont secs ou endommagés, la saleté peut s’y nicher.
Doit-on utiliser une cire après le lavage ? Absolument ! « La cire vitrifie la couche supérieure de la peinture et la protège ainsi des conditions extérieures », explique l’expert BMW.
Et à quels intervalles la cire doit-elle être appliquée ?
La règle générale de l’expert: Tant que l’eau de pluie coule facilement sur la peinture de voiture, une nouvelle application de cire n’est pas nécessaire. Le climat joue également un rôle important. Si vous gardez votre voiture dans un garage, vous protégez la couche de cire plus longtemps que vous ne le feriez sous un simple abri ou en plein air. Si vous voulez être prudent, l'expert recommande d’appliquer la cire une fois au printemps, puis directement avant l'hiver.
En cas de lavage avec un appareil haute pression, il en va de même que sur l’autoroute: gardez vos distances !
chef de produit BMW ColorSystem
Peinture et chiffons : la bonne façon de laver à la main
Vous préférez laver vous-même votre voiture à la main? C’est courageux! « Le lavage manuel est considéré comme le lavage le plus doux par les passionnés automobiles », dit Martin Jaworski. Important : utilisez des savons doux à faible pH - ainsi que des éponges, brosses et chiffons doux et propres.
« En cas de lavage avec un appareil haute pression, il en va de même que sur l’autoroute : « Gardez vos distances », dit Martin Jaworski. Si la pression de l’eau est trop importante, elle peut endommager la peinture. « La distance correcte entre la tête de pulvérisation et la peinture de voiture dépend de l'appareil et du modèle. » Règle générale : si le jet d’eau dirigé sur votre main vous fait mal, alors il fait mal aussi à la voiture.
Retour sur la route, briller de mille feux : polissage
La peinture de votre voiture ne brille plus comme au premier jour ? Ou vous constatez de légères rayures? Alors il est temps de vernir. Le produit de polissage contient des particules abrasives micro fines. Elles nettoient en douceur la surface de la peinture sans l'abîmer. Le vernis préserve la peinture rafraîchie tout en la protégeant des intempéries.
Réparation des rayures présentes sur la peinture : au crayon ou à l’aérosol
Vous avez verni votre voiture mais les rayures apparaissent toujours ? L’étape suivante est de la réparer - ou encore mieux: de la faire réparer. « Concernant la réparation, il n’existe pas une méthode meilleure que les autres, chaque cas est particulier », dit Martin Jaworski. « Par conséquent, ce sont des spécialistes formés qui devraient effectuer la réparation. »
Inutile d’acheter une nouvelle voiture à cause d’une rayure. Dans les concessions BMW, vous obtiendrez de l’aide pour vous permettre de réparer vous-même. Sous forme de conseils ou par la fourniture de crayons de retouche ou d’aérosols de peinture. Vous avez juste besoin du code couleur correct correspondant à votre véhicule. Vous le trouverez, par exemple, sur la plaque signalétique de tous les véhicules BMW qui est fixée au montant B ou dans le compartiment moteur, selon le modèle. Vous pouvez également demander le code couleur auprès de votre concessionnaire BMW. Le numéro d'identification du véhicule est généralement un moyen facile d'identifier les peintures BMW adéquates pour les aérosols et les stylos de retouche.
Les peintures mates doivent être traitées différemment
chef de produit BMW ColorSystem
Sans éclat : la peinture mate est un cas particulier
« Les peintures mates ont besoin d’un soin complètement différent! », souligne Martin Jaworski. Par exemple, le polissage est à bannir. Car les agents abrasifs contenus dans les produits de polissage enlèvent la surface rugueuse caractéristique de la peinture mate. À long terme, les brosses des stations de lavage ont également un effet de lissage sur la peinture mate et la vitrification à la cire peut également l’endommager. C'est pourquoi le lavage à la main ou au nettoyeur haute pression avec des produits de nettoyage et d'entretien spéciaux est fortement recommandé.
Tous les autres types de peinture, comme la peinture métallisée ou à effet, ne nécessitent pas de traitement spécial. Jaworski : « Ces peintures sont recouvertes d’une couche de vernis transparent et ne nécessitent pas de soins particuliers. »
