Mantente siempre al día
Movilidad cargada de innovación, tendencias de futuro que emocionan y velocidades de infarto: Suscríbase a las notificaciones de nuevo contenido ahora.
Suscripción exitosa.
Suscripción fallida. Si necesita ayuda, siga el enlace de soporte.
¿Alguna vez has soñado con ser diseñador de coches? ¿Dibujar tu propio modelo o incluso crear un nuevo BMW? ¡Pues es algo muy sencillo! En este tutorial, siguiendo el caso del nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, te contamos paso a paso cómo dibujar tu BMW de ensueño. Solo necesitas lápices, una hoja de papel y los consejos de nuestros expertos en diseño de exteriores de BMW: ¡con todo esto, hasta los principiantes pueden crear un boceto de un coche casi perfecto en muy poco tiempo!
Observa los coches
Antes de intentar hacer el primer boceto, deberías hacer el mayor número de observaciones posibles. No pierdas de vista los coches que haya en la calle, ya sea un coche antiguo o uno nuevo. ¿Qué proporciones tienen? ¿Cómo cambia la línea en función de la incidencia de la luz? ¿Cuáles son los elementos que más destacan? ¿Desde qué perspectiva ofrece más dinamismo la forma del coche?
Tómate tu tiempo
A los principiantes, les aconsejo que no empiecen con la expectativa de que el primer boceto será todo un éxito. Que sean valientes y que no teman cometer errores: todo sirve para aprender. Plantéate cómo serían la forma y la silueta de tu prototipo de ensueño. ¿Un coupé? ¿Una limusina? ¿Qué impresión debe dejar el boceto? ¿Majestuosidad? ¿Tamaño? ¿A qué altura colocarías la línea de carácter? ¿Dónde van las rejillas en forma de riñón? ¿Cómo se comportan unas líneas de la carrocería en relación con otras? Plasma sobre el papel algunos bocetos intuitivos e intenta desarrollar una sensación coherente. Para diseñar coches BMW se necesita tiempo hasta conseguir un modelo equilibrado. Suelo comparar esta tarea con lo que hace un cocinero cuando desarrolla una receta: prueba muchos ingredientes, tiene que cortar muchas verduras y descarta algunos de los elementos o combinaciones por el camino hasta llegar al plato perfecto (e incluso tiene que empezar varias veces desde cero).
Antes de los primeros trazos, piensa en la perspectiva y la forma que quieres que tenga el coche. Pero deja sitio a la improvisación: la idea perfecta se va desarrollando gradualmente.
Diseñador de exteriores de BMW
Sombreado
Una regla básica que aprendí cuando estudiaba es que siempre hay una fuente de luz, y en casi todos los casos es el sol. Esa luz define el sombreado del diseño: donde incide directamente, debe haber zonas luminosas, y el resto corresponde a sombras. Yo aconsejo asignar números del 1 al 10 en función del nivel de luminosidad a las partes de la carrocería. El diseño en automoción gira en torno a la espectacularidad de la interacción de la luz y las sombras con el movimiento. Para sombrear, una buena técnica es rellenar primero las sombras más suaves con la punta del lápiz y luego las más intensas con la parte lateral del grafito.
Encuentra tus propias líneas
Al dibujar un coche, las primeras líneas no tienen que ser perfectas. No traces una única línea continua desde la parte delantera hasta la trasera. Esboza con movimientos de muñeca, ve probando. Las líneas imprecisas dan carácter al diseño; si son demasiado perfectas, se vuelve aburrido enseguida. Dibujar es una expresión de la personalidad, y las líneas deben tener una base emocional. Aprender a dibujar consiste en gran medida en ir asimilando las perspectivas lentamente: empieza por la vista lateral bidimensional. Cuando te sientas seguro, empieza a esbozar las vistas tridimensionales, siempre con una referencia, e imagínate el vehículo como un prisma en el espacio. Con cada boceto que hagas, irá mejorando tu comprensión de la representación espacial.
El uso correcto del color
El color es la guinda del pastel en el dibujo de un coche. Pero para usarlo bien, tienes que comprender las proporciones del modelo. El color aporta al vehículo emoción y representa el metal y el resto de materiales. Ten en cuenta también que el coche siempre interactúa con su entorno: por ejemplo, un coche de color plateado casi siempre tiene tonos azulados si está bajo la luz del sol, ya que refleja el color del cielo. Por el contrario, en las zonas más sombrías, por ejemplo, hacia la parte inferior, los tonos plata se vuelven más cálidos. Usa una rueda de colores como guía. Un ejemplo: el color rojo, a medida que se ilumina, va cambiando hacia el naranja y finalmente al amarillo, mientras que en las zonas de sombra se torna violáceo. El verde puede llegar a parecer anaranjado y amarillo a la luz del sol, mientras que las zonas de sombra cobran un tono azul frío. El color hace que el vehículo parezca tridimensional: intenta acordarte de estas reglas al dibujar.
Boceto en 2D: primeros pasos
Recomiendo a los principiantes que empiecen por la vista lateral. En las vistas laterales bidimensionales, siempre empiezo por la base en el suelo. Decide dónde vas a colocar el coche y empieza por colocar dos círculos, que representarán las ruedas, sobre la línea del suelo. Luego piensa en las formas básicas: ¿va a ser un coche deportivo o un SUV? ¿La parte frontal será plana? ¿Tendrá el maletero elevado? Una vez decidido esto, el proceso se irá completando paso a paso. Conecta las ruedas y define la silueta con líneas fluidas y sucesivas.
Esboza la silueta de la vista lateral de izquierda a derecha, y siempre desde la parte frontal a la trasera.
Diseñadora de exteriores de BMW
Boceto en 2D: los detalles
Tras haber esbozado la forma básica, puedes empezar con los detalles del dibujo del coche. Define el «invernadero», es decir, la estructura del tejado con las columnas y los paneles. El diseño de la parte frontal y la parte trasera estará determinado por la forma de la carrocería. Por último, es importante definir y colocar los detalles y accesorios BMW, como los faros, la parrilla, las acanaladuras, las salidas de ventilación o las llantas BMW.
Diseño 3D: los puntos más importantes
Plasmar un vehículo sobre el papel en formato tridimensional es mucho más difícil. Lo importante es pensar primero en dónde y cuándo situar el modelo en el espacio. Las líneas de referencia te ayudarán a dibujar el coche BMW en la perspectiva correcta y con las proporciones adecuadas. Piensa en el diseño del coche como en el dibujo técnico para el proyecto de una casa. Los puntos de fuga desempeñan una función esencial en ambos casos. En este contexto, hay tres elementos decisivos: la línea del horizonte, las líneas de fuga y los puntos de fuga. La línea del horizonte queda a la altura de los ojos: para ver lo que queda por encima de la línea hay que mirar hacia arriba, y para ver lo que queda por debajo hay que mirar hacia abajo. Las líneas de fuga son las que marcan la trayectoria que siguen los objetos al alejarse del observador, y todas ellas confluyen en un punto en el horizonte: el punto de fuga. Para determinar las esquinas o las aristas de los objetos, puedes trabajar con varios puntos de fuga. En términos de la representación espacial, esto supone que las formas y las líneas del coche que dibujes se irán estrechando de forma dinámica a medida que se alejen del observador. Por todo esto, la tarea de diseñar un coche requiere una buena capacidad de entender el espacio, aunque es algo que se puede entrenar: ¡sé valiente y sigue dibujando!
Sombreado
Lo importante en esta técnica es tomarte tu tiempo y avanzar poco a poco. Al sombrear, en primer lugar asegúrate de que todas las superficies orientadas hacia arriba queden en blanco, ya que es aquí donde incide directamente la luz. Después, colorea en negro gradualmente el resto de las zonas. Cuanto más orientada hacia el suelo esté el área, ve rellenándola con líneas paralelas menos espaciadas entre sí. Cuando los vehículos están bajo la luz natural, las superficies que quedan hacia arriba reflejan el cielo y, por tanto, están más iluminadas que las orientadas hacia el suelo. En el dibujo profesional de coches se juega precisamente con la ligereza y el peso que aporta el contraste entre las partes iluminadas y las sombreadas.
Color
Si quieres colorear tu diseño, empieza por el tono más claro posible. ¿La pintura va a ser brillo o mate? Los reflejos de las luces y las sombras dependen del tipo de superficie. Lo mejor es empezar con tonos de gris y después enfatizarlos con rojo, por ejemplo, en los puntos más destacados. De ahí también se deriva una combinación de luces y sombras. Y recuerda que el primer boceto nunca es perfecto y que solo se mejora con la práctica.
Autor: Markus Löblein; Fotos/Vídeos: BMW
