BMW protagoniza las tomas de acción en «Viuda Negra»

Neumáticos chirriantes, derrapes, un giro de 180 grados a toda velocidad... Vemos una persecución frenética por el centro de Budapest. Scarlett Johansson, en la piel de Viuda Negra, y Florence Pugh, en la piel de Yelena Belova, se enfrentan desde un BMW X3 con un vehículo militar y varias motocicletas. De repente, se produce una explosión y la onda expansiva golpea el SUV, que empieza a dar vueltas de campana como si fuesen acrobacias. «¡Corten! ¡Corten!», se escucha al fondo de la escena. Darren Prescott sonríe: el director de la segunda unidad del equipo de especialistas está satisfecho: la espectacular escena de persecución de «Viuda Negra» está lista. Ahora le espera la siguiente escena de acción…

«La forma de modificar un vehículo para una escena con especialistas depende de lo que exija la escena en cuestión», nos explica el director de la segunda unidad. Los dispositivos de seguridad para el conductor, instalados por el fabricante, son lo primero sobre lo que hay que trabajar. Son indispensables en una situación de tráfico real, pero en un rodaje con especialistas, las necesidades son otras. «Un coche que da las curvas a la perfección no transmite la misma emoción y animación en pantalla que ver cómo un BMW X3 gira bruscamente para doblar una esquina. Por eso hemos instalado un freno de mano rediseñado mecánicamente en el vehículo de los especialistas, con lo que tenemos un segundo sistema de frenado para que el experto lo pueda manejar. Normalmente, los conductores especialistas están ocultos a la cámara, detrás de los actores o en una estructura sobre el techo del coche, desde donde lo pueden controlar. Esto, unido a los efectos visuales (o VFX), crea la ilusión perfecta».

Aun así, la seguridad es totalmente prioritaria, según enfatiza Prescott: «Instalamos jaulas de seguridad en el chasis e incluso ocultamos barras de soporte en los arcos de las ruedas para que los neumáticos no revienten. También reforzamos los parachoques. En una de las escenas de la película Viuda Negra, el conductor especialista da una curva de 180 grados con el BMW X3 a toda velocidad y roza una farola con el lateral del vehículo. El equipo tuvo que instalar barras en el SUV para proteger a sus ocupantes».

En el thriller de espías repleto de acción «Viuda Negra» de Marvel Studios, la protagonista Natasha Romanoff se enfrenta a los aspectos más oscuros de su pasado al verse las caras con una peligrosa conspiración. Como de costumbre, la película está repleta de suspense, secuencias de cine de acción coreografiadas al milímetro y unos efectos especiales impresionantes. Para Darrin Prescott, estos son exactamente los ingredientes que componen las películas de Marvel Studios (siempre aderezados con un buen puñado de escenas con unos especialistas excepcionales). Y esto solo se consigue si se trabaja en equipo, como nos explica el director de la segunda unidad: «El director, el equipo de especialistas y el departamento de efectos especiales deben colaborar estrechamente para materializar un proyecto como este. Y el equipo de efectos especiales de Marvel domina la técnica como nadie».

«Las ideas sobre qué deben hacer los especialistas suelen surgir de forma espontánea: al fin y al cabo, deben ser lo más originales posible. Queremos llevar a la pantalla escenas de acción nunca vistas, lo que supone un desafío enorme, pero no dejamos de ajustar los matices del guión y las localizaciones hasta haber creado el ambiente perfecto en el que llevar a la práctica nuestras ideas». El coordinador de especialistas es en gran medida el responsable de la ejecución de esas ideas. Comprueba su viabilidad y decide cómo se deben modificar los vehículos y los decorados. Solo él conoce al equipo y a sus miembros lo suficientemente bien como para saber qué se puede hacer y dónde están los límites.

La dimensión de la escena con especialistas también determina cuántas tomas individuales se pueden hacer para la escena. «En cuanto empezamos a grabar, comienza la cuenta atrás», explica Prescott. Todas las posiciones de cámara y las configuraciones del set se documentan al detalle. «Los rodajes tienen unos horarios estrictos y muy ajustados. Los retrasos salen caros. Tenemos un número de días de grabación determinado; si algo sale mal, tenemos que reducir o replantear el trabajo en el resto de localizaciones para cumplir la programación». Una secuencia de acción exigente como la persecución en Budapest con el BMW X3 o las escenas de conducción coreografiadas con el BMW Serie 2 Gran Coupé debe planificarse y prepararse al milímetro.

«Lo ideal es filmar las escenas con especialistas en una única toma», indica Prescott, y añade: «Si un coche vuelca, tenemos más o menos medio día para repararlo y volver a ponerlo en pie». Si hubiera que repetir la grabación, habría que dedicarle todo un día. «Ahí está también la diferencia con respecto a una escena de lucha. Si no me gusta el ángulo de la cámara en una escena de lucha, la puedo cambiar de inmediato. Si al grabar una escena con especialistas y vehículos no te gusta el ángulo, tienes un problema. No se puede ensayar. Si la escena no sale después de tres tomas falsas, hay que replantearla».

La única constante con los especialistas que conducen coches es esta: no hay ninguna. Puedes planificarlo todo con antelación, intentar prepararte, afirma Prescott. «Pero tenemos que estar abiertos a los cambios en nuestra profesión, a que cada día sea nuevo. Cambios en el clima, problemas técnicos... estamos improvisando continuamente. Intentamos rendir al máximo frente a la cámara en las escenas con especialistas, pero siempre se dan situaciones excepcionales. Por ejemplo, en una escena, un vehículo choca con otros. Llevamos al plató la mayor cantidad de coches posible, pero no tuvimos tiempo de prepararlo todo de la forma en que se indicaba en el guion. Por eso, el equipo de VFX tuvo que añadir más coches en postproducción para que el impacto visual de la escena fuese mayor».

Los vehículos de especialistas en «Viuda Negra» de Marvel Studios no tienen superpoderes ni blindajes especiales. Además, lo que se prevee para ellos en el guion es mucho más que un par de arañazos en la carrocería. «Cuando supimos que también grabaríamos con un BMW X3, además de con el BMW Serie 2, rediseñamos algunos elementos de la persecución de Viuda Negra de Marvel Studios en Budapest. Una motocicleta que persigue a un SUV: ¿cómo podemos hacer que Scarlett Johansson aproveche las ventajas de conducir un BMW y cómo podemos mostrar sus puntos fuertes? El equipo de especialistas se centró en lo que es capaz de hacer el coche y le sacó el máximo potencial en la secuencia. Tanto los actores como los especialistas se sorprendieron de lo dinámicos que son los vehículos y de que no tuvieron que hacer muchos trucos para grabar la escena».

Aun así, el experimentado director de especialistas sintió un poco de arrepentimiento. «En el transcurso de la escena, el BMW X3 roza una farola y pierde la puerta del copiloto. Tuvimos que prepararlo para ello, y fue difícil porque el vehículo es especialmente resistente. Coger un coche como ese y despedazarlo... es desgarrador. Pero cuando miras la película terminada, ves que merece la pena el esfuerzo, hasta para las tomas más breves».

¿Y qué ocurre con los vehículos de especialistas usados y modificados tras terminar el rodaje? «Los coches modificados no están autorizados para usarlos en las vías públicas», enfatiza Prescott. «Los vehículos permanecen en manos del estudio o se devuelven al fabricante y se reciclan». Sin embargo, algunos de ellos también acaban en colecciones o exposiciones especiales.

Cuando le preguntan si es muy exigente, Darren Prescott ladea ligeramente la cabeza y pasa unas cuantas páginas del storyboard hasta llegar a la escena con Scarlett Johansson en el BMW X3. «Sí. A la hora de hacer drifting con los vehículos, soy muy estricto: las cosas deben estar específicamente donde yo quiero. Repito esas escenas cinco o seis veces, e incluso diez, si es necesario». Hablando de las capacidades al volante, y con la mano en el corazón, ¿ser un piloto especialista te convierte automáticamente en un conductor experto? Prescott no puede evitar media sonrisa y contesta: «Conozco a unos cuantos pilotos y especialistas profesionales que cuando conducen por carreteras normales parecen un futbolista en una pista de hielo. Un plató y una carretera en hora punta son como un huevo y una castaña».

Vea el BMW X3 y el Serie 2 Gran Coupé en la película Viuda Negra de Marvel Studios cuando llegue a los cines.

Fotos: Marvel; Autor: Markus Löblein; Vídeo: Marvel