So sehen Experten die Mobilität der Zukunft

Stellen Sie sich eine App vor, die Tinder und Uber verbindet. Mit „Tuber“, so der Name der App, finden wir Mitfahrgelegenheiten und können dabei unsere Fahrer und Mitfahrer ganz nach unserem Geschmack auswählen. Tuber steht damit für eine Mobilität von morgen – eine Mobilität, die Menschen nicht nur bewegt, sondern auch miteinander verbindet.

Die Idee zu Tuber entstand beim BMW Group rad°hub 2018 in Rotterdam. Dort tauschten sich rund 100 Experten in Workshops über die Mobilität der Zukunft aus. Dabei ging es auch um die Fragen: Wie sehen die Lebensräume der Zukunft aus, im Sinne eines „Smart Habitat“? Wie lebt es sich, wenn alles mit allem verbunden ist? Das Stichwort hier lautet „Connected Life“. Und wie gelangen wir zu einer nachhaltigen Form unserer Wirtschaft? Experten sprechen hier von „Circular Economy“.

Hier lesen und sehen Sie fünf spannende Zukunfts-Szenarien. Außerdem verraten fünf Teilnehmer ihre persönliche Vision der Mobilität von morgen.

Dürfen wir vorstellen: Das ist Kim, 35 Jahre alt. Sie lebt mit ihrem Kind in einem Vorort von Paris. Kims Mann ist ein ehemaliger Taxifahrer. Warum ehemalig? Weil wir uns im Jahr 2030 befinden, und in diesem Szenario der Mobilität von morgen gibt es keine herkömmlichen Taxis mehr. Und auch keine privaten Autos – die sind innerhalb dieser Stadt der Zukunft nicht mehr nötig!

Stattdessen wird der komplette öffentliche Verkehr über autonome und intelligente Zellen abgewickelt. Diese Transportmittel bieten maßgeschneiderte Dienstleistungen an, etwa als fliegender Konferenzraum, mobiles Behandlungszimmer für eine Physiotherapie oder als Friseursalon. Weil die Services mit den Zellen zu den Menschen kommen, müssen die Bewohner wie Kim weniger reisen.

Auch im Berufsleben sinkt der Bedarf an Mobilität dank innovativer Technologien. Am „Virtual Mobility Day“ kann Kim ihren Job als selbstständige Beraterin im Gesundheitsbereich von zu Hause aus erledigen. Sie trifft sich mit Kunden und Kollegen aus aller Welt im heimischen Wohnzimmer – eine hochentwickelte Hologramm-Technologie macht’s möglich.

Für eine effiziente Mobilität sorgt auch Kims persönlicher Assistent, hier als Schneemann dargestellt. Er optimiert ihre Tagesabläufe und stellt jederzeit die passende Mobilitäts-Option zur Verfügung. Dabei berücksichtigt er auch Kims Vorlieben.

Die Zeit, die Kim durch effizientere Mobilität gewinnt, kann sie am Familientag mit ihren Lieben verbringen oder für ehrenamtliches Engagement am „Community Day“ einsetzen. Der größte Luxus aber, den sich Kim gönnt, ist der „Digital Detox Day“: ein Tag nur mit echten Menschen – und mit dem guten alten Fahrrad.  

Was wir hier sehen, ist das Modell einer zirkulären Volkswirtschaft („Circular Economy“). Um Ressourcen zu schonen, Abfall zu vermeiden und Energie einzusparen, werden sämtliche Formen von Emissionen wiederverwendet und wiederverwertet. In diesem Zukunfts-Szenario wird der Abfall zur Energiegewinnung genutzt, welche zur Produktion industrieller Güter für die vernetzte Stadt benötigt wird. Die Stadt versorgt sich also selbst. Bemerkenswert: Obwohl in diesem Szenario alles von Computern gesteuert wird, stehen echte zwischenmenschliche Begegnungen im Mittelpunkt.

Die Smart City integriert vieles, was heute an verschiedensten Orten im urbanen und ländlichen Raum zu finden ist: Wohnen, Mobilität, Landwirtschaft, Energieproduktion – alles spielt sich innerhalb dieser autarken Umgebung ab. Auch das Energiesystem ist dezentralisiert. So tragen die Fußgänger und Radfahrer zur Stromgewinnung etwa für E-Autos bei. Spezielle Beläge auf den Geh- und Radwegen wandeln den Druck auf die Oberfläche in elektrische Energie um. Selbst die Kinder auf dem Spielplatz produzieren kinetische Energie: Wenn sie rutschen, wird die Reibungswärme in Strom umgewandelt.

Die Familie in diesem Zukunfts-Szenario wohnt in einem hochtechnologisierten Hochhaus. Die mit der Digitalisierung einhergehende Konnektivität spart vor allem Zeit, die die Menschen für Freunde, für Beziehungen und andere sinnvolle Dinge verwenden können. Und nicht nur das – Konnektivität macht das Leben auch bequemer. So registriert ein Roboter, welche Familienmitglieder sich zurzeit im Haus aufhalten, und serviert das Abendessen – abgestimmt auf die Vorlieben der Kinder oder auch auf die Diät des Großvaters.

Auf dem Dach des Hochhauses gibt es eine Gartenlandschaft, die zur Lebensmittelproduktion genutzt wird („Urban Farming“). Das Haus erzeugt selbst Strom. Diese Energie nutzen die Bewohner auch, wenn sie mit E-Autos und E-Bikes in ihrer Freizeit in die Natur fahren.

Generell ist der Bedarf an Mobilität in diesem Szenario reduziert. Das intelligente Hochhaus beherbergt bereits viele Funktionen, die heute auf verschiedene Orte verteilt sind. Zum Beispiel Arbeitsplätze, die mit der Außenwelt vernetzt sind. Wer eine Auszeit von der Konnektivität wünscht, kann sich im Hochhaus aber auch ausklinken: in einem speziellen Offline-Raum ohne Datenverbindung.

Dieser Raum liegt in einer Smart City und ist selbst durch und durch intelligent. Alles ist einfach zu bedienen, multifunktional und beruht auf den Prinzipien des Teilens, des Lernens und der Konnektivität. Selbstfahrende Autos sind in dieser vernetzten Stadt eine Selbstverständlichkeit.

In dieses Smart Habitat geht man zum Beispiel, um zu kochen und andere Leute zu treffen. Oder auch zum Arbeiten. Dabei passt sich der Raum automatisch den Bedürfnissen und Präferenzen der Besucher an. Das Habitat lässt sich aber auch rein virtuell besuchen. Energetisch trägt es sich selbst. Es erzeugt seinen eigenen Strom etwa für Elektroautos und auch seine eigenen Lebensmittel wie Obst und Gemüse. Ebenso wird jeglicher Müll vor Ort recycelt.

Im Zentrum dieses Szenarios steht ein Wesen, das die Geschicke lenkt – eine Art guter Geist. Dabei handelt es sich jedoch nicht um einen freundlichen Algorithmus und auch nicht um einen Roboter. Vielmehr wählen die Bewohner der Stadt einen echten Menschen aus ihren Reihen zum Gastgeber dieses Smart Habitat. Er versteht die Bedürfnisse jedes einzelnen Besuchers und sorgt dafür, dass sich alle perfekt aufgehoben fühlen.

Wir schreiben das Jahr 2028 in einer europäischen Großstadt. Dank „Urban Gardening“ und „Urban Farming“ verschwimmen die Grenzen zwischen Stadt und Natur. Die Stadt ist dezentral in sogenannten Hubs organisiert. In diesen Hubs gibt es alles, was man braucht. Deshalb ist der Bedarf an Mobilität in dieser vernetzten Stadt geringer. Dennoch reist man in diesem Szenario, wann immer man möchte.

Die Infrastruktur geht über selbstfahrende Autos noch hinaus: Sie basiert auf einem ausgeklügelten System des öffentlichen Verkehrs mit Magnetschwebebahnen und fliegenden Shuttles. Sie sind für jeden zugänglich und erschwinglich. Gegen einen Aufpreis können auch individuelle „Mobility Services“-Dienste wie Passagier-Drohnen gebucht werden.