Es kommt selten vor, dass der erste Entwurf eines Fahrzeugs schon voll ins Schwarze trifft. Aber bei der Form für die Neue Klasse war es so.
Senior Vice President Customer and Brand BMW
Als ein kleiner Kreis von Führungskräften und Vorständen der BMW Group im Herbst 2020 über die Strategie für die Zukunft des Unternehmens nachdachte, äußerte einer der Teilnehmer beiläufig: „Was wir hier gerade diskutieren, hat die Bedeutung und das Potenzial wie unsere Neue Klasse der 1960er-Jahre.“
Mit der Neuen Klasse (➜ Lesen Sie auch: Die Neue Klasse) von 1962 hatte sich BMW einst neu erfunden. Die kompakten und sportlichen Limousinen dieser Baureihe trafen den Nerv der Zeit und erfanden eine neue Fahrzeugklasse. Moderne Technik, dynamisches Design und sportliches Fahrverhalten setzten Maßstäbe und definierten die legendäre Freude am Fahren. Wie beim Lösen eines Puzzles passten Produkt, Marke und Image auf einmal perfekt zusammen. Mit der Neuen Klasse begann der Weg zu einem Unternehmen mit weltweiter Bedeutung. Was BMW heute ist, hatte dort seinen Anfang. Das Visionsfahrzeug BMW Vision Neue Klasse markiert den nächsten Sprung in ein neues Zeitalter.
Wie die erste Neue Klasse der 1960er-Jahre symbolisiert die Neue Klasse auch diesmal mehr als nur eine neue Generation von Fahrzeugen. Sie markiert einen tiefgreifenden Wandel und revolutionären Wechsel der Perspektive für viele Bereiche des gesamten Unternehmens – keinen nostalgischen Blick zurück, auch wenn das Gefühl ähnlich sein mag. Sie ist eine Essenz, die mit völlig neuen Zutaten kreiert wird.
Das gilt zunächst für fortschrittliche Technologien wie die neueste Generation hocheffizienter vollelektrischer Antriebe und neu entwickelte Batteriezellen, die eine mehr als 20 Prozent höhere Energiedichte besitzen. Ebenfalls beeindruckt die Neue Klasse mit einer um bis zu 30 Prozent gesteigerten Ladegeschwindigkeit sowie einer um ebenfalls bis zu 30 Prozent höheren Reichweite (➜ Lesen Sie auch: E-Autos laden). Effizienz ist dabei aber nicht einfach nur Bestandteil eines Nachhaltigkeitskonzepts. Sie bedeutet, direkt etwas für uns Menschen zu tun. Für unsere Freiheit, für unsere individuelle Mobilität, für unser Wohlbefinden, für unsere Freude. Mit Respekt für alle Menschen. Deshalb ist es die Prämisse der Neuen Klasse, Ressourcen sparsam und verantwortungsvoll zu nutzen, auch aus Achtung vor den Bedürfnissen anderer.
Schon BMW EfficientDynamics entstand, lange bevor Nachhaltigkeit zu einem allgegenwärtigen Begriff wurde, und ist etwas, mit dem sich heute das gesamte Unternehmen identifiziert. Natürlich muss ein BMW auch in Zukunft für innovative Technologie, Freude und Dynamik stehen, mit der Neuen Klasse wird aber zudem das Versprechen langfristig nachhaltiger Kreislaufwirtschaft eingelöst. Dafür sind große Anstrengungen in der Lieferkette und in den Werken notwendig, um den Verbrauch von Rohstoffen zu reduzieren, aber auch um diese später wieder zu recyceln.
Wie kein anderes Projekt steht die Neue Klasse auch für eine umfassende Digitalisierung. Digitalität verändert die Art, wie die Neue Klasse geplant, entwickelt, gebaut und vertrieben wird. Vor allem aber hat sie das Potenzial, die Beziehung zwischen Mensch und Fahrzeug sowie die Bedienung zu ändern. Nicht nur während der Fahrt, sondern auch bei Ladepausen, in der Umgebung rund um das Auto und mit der My BMW App prinzipiell von fast überall. Die Neue Klasse möchte in jeder Beziehung näher bei uns Menschen und unseren Wünschen sein. Dazu dient neben dem digitalen Bedienerlebnis eine neue Klarheit in der Kommunikation und eine Konzentration auf das Wesentliche. Es sind die einfachen, grundsätzlichen Dinge, die die Neue Klasse zu etwas Besonderem machen werden.
Mit der Neuen Klasse schlägt das Unternehmen nicht nur ein neues Kapitel darüber auf, wie Fahrzeuge produziert werden, sondern auch darüber, woraus sie produziert werden. Weltweit sorgen sich Menschen um die Zukunft unseres Planeten. Wir alle wissen, dass unsere Ressourcen endlich, Energie wertvoll und Rohstoffe knapp sind. Für die Neue Klasse werden daher verbesserte Kreisläufe für Rohstoffe und neue Prozesse für das Recycling (➜ Lesen Sie auch: Kreislauf des Lebens) entwickelt. Diese Veränderung beginnt bereits bei den ersten Konstruktionszeichnungen für die Fahrzeuge und den einzelnen Komponenten. Sie setzt sich fort in der Planung der Produktion sowie der Auswahl der Rohstoffquellen und endet mit eigens entwickelten Prozessen für ein effizientes Recycling am Ende des Fahrzeuglebens.
Nachdem der Name Neue Klasse feststand, stellte sich für BMW vor drei Jahren eine entscheidende Frage: Wie kann ein erster Entwurf für ein derart vielschichtiges, technologisch anspruchsvolles und strategisch bedeutsames Projekt aussehen? Denn man wollte einen schnellen Roll-out, bereits 2025 kommen die ersten Modelle auf den Markt. Man war sich rasch einig: Eine erste Visualisierung für die Neue Klasse von BMW kann nur die ursprüngliche Idee einer sportlichen viertürigen Kompaktlimousine aufgreifen. Keine andere Fahrzeugform verkörpert besser den Kern und die Essenz dieser Marke. Wie die Wiederentdeckung des Namens im kleinen Kreis war auch die Enthüllung des ersten Designentwurfs für alle Beteiligten ein besonderer Moment. Von Liebe auf den ersten Blick ist die Rede. Der BMW Vision Neue Klasse ist nicht weniger als die erste Interpretation dieser neuen Formensprache.
Inzwischen steht Neue Klasse bei BMW als Synonym für Zukunftsorientierung und Aufbruch. Neues zu denken, bedeutet auch, sich bewusst zu sein, dass man aktiv an der Gestaltung einer noch fernen Zukunft teilhat und damit Verantwortung übernimmt. Ideen für die großen Zukunftsthemen wie Ressourcenmanagement, Zirkularität und die Digitalisierung der Mobilität wurden von BMW bereits mit den beiden früheren Visionsfahrzeugen BMW i Vision Circular und BMW i Vision Dee kommuniziert. Dem BMW Vision Neue Klasse gelingt es nun zusätzlich noch, die formale Dynamik eines BMW mit moderner Klarheit zu vereinen. Was alle diese Visionsfahrzeuge (➜ Lesen Sie auch: BMW Konzeptfahrzeuge) bereits gemeinsam haben, ist eine neue Form der Zugewandtheit gegenüber uns Menschen und unserer individuellen Mobilität, welche die Neue Klasse ab 2025 einfacher, persönlicher und verantwortungsvoller gestalten wird.
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Autoren: Tassilo Hager, Michael Seitz; Art: Lucas Lemuth, Joao Telmo Parreira; Fotos: BMW; Collagen: Christiana Couceiro
